Zoals de naam doet vermoeden deed dit gebouw dienst als station. Bij binnenkomst waan je je even in een oud bagagelokaal. Het gebouw was het kopstation van de Haarlemmermeerlijn naar Aalsmeer. Deze lijn werd in 1950 opgeheven, het spoor werd nog een aantal jaar gebruikt voor het vervoer van kolen. Sinds 1975 heeft de Electrische Museumtramlijn Amsterdam (EMA) haar intrek in het gebouw genomen. Zij beheren de spoorlijn en de bijbehorende ritjes in historische trams naar Bovenkerk, een prachtige lijn dwars door de Zuidas en langs de rand van het Amsterdamse Bos.
Voorzitter Henk Jan Peereboom gaf deze dag aan geïnteresseerden een rondleiding door de remise en werkplaatsen. Honderdvijftig man werken met hier met passie aan het opknappen van oude trams uit binnen- en buitenland en verzorgen de tramritjes op het spoor. Een aantal bezoekers die werd rondgeleid hebben de oude trams nog meegemaakt, maar ook voor de jongere bezoeker was het prachtig om te zien hoe het openbaar vervoer er vroeger uit zag: fraaie houten interieurs, klaphekjes, koperwerk en sfeervolle verlichting. Dit jaar reden al een aantal oude trams als toeristentram 20. Laten we hopen dat deze prachtige oude trams weer vaker in het Amsterdamse straatbeeld terug te zien zijn.
Voor wie daar niet op kan wachten: tot en met de laatste zondag van oktober kun je een ritje in een historische tram maken. Kijk voor meer informatie op: http://museumtramlijn.org/
