#020today: Plan voor het dempen van Amsterdamse grachten
Op 20 oktober 1954 lanceerde Hendrik Kaasjager, hoofdcommissaris van de Amsterdamse politie, een plan om een deel van de Amsterdamse grachten te dempen ten behoeve van het groeiende autoverkeer. Het ging om het Open Havenfront, het Singel, het restant van het Damrak, de Geldersekade, de Kloveniersburgwal, de Raamgracht, het restant van het voor de oorlog al grotendeels gedempte Rokin, en een deel van de Amstel. Ook zou een deel van de bebouwing van de Nieuwmarkt, de Nieuwe Hoogstraat, de Utrechtsestraat en de Weesperstraat moeten worden gesloopt.
Tegen het plan, dat door Kaasjager op verzoek van burgemeester D'Ailly was opgesteld, werd geprotesteerd door de Bond Heemschut, het Genootschap Amstelodamum, het Koninklijk Oudheidkundig Genootschap en de Vereniging Hendrick de Keyser. De Amsterdamse bevolking kwam in actie tegen het plan, omdat men zag dat de schoonheid van hun stad werd aangetast. Deze reactie was mede oorzaak dat de plannen in de de la bleven. Meer informatie