#020today: Eerste elektrische tramlijn gaat van start
Op 14 augustus 1900 werd in Amsterdam de eerste elektrische tramverbinding in gebruik genomen. Dit was het traject Leidseplein-Haarlemmerplein, enkele weken later verlengd tot de Zoutkeetsgracht. Een uiteindelijke elektrificatie van het gehele tramnet was de opdracht aan de gemeentelijke tramdienst die per 1 januari 1900 was opgericht. Dit betekende een geleidelijke afbouw van de paardentram met zijn 15 lijnen, die tot dan werd geëxploiteerd door de particuliere Amsterdamsche Omnibus Maatschappij en nu ook deel uit ging maken van de Gemeentetram. In Amsterdam was men met de paardentram begonnen in 1875; de laatste rit werd gereden in 1922.
Op de afbeelding zien we een schilderij door George Hendrik Breitner uit 1898 van een regenachtige Dam, waar het begin- en eindpunt was van diverse lijnen van de paardentram. Hoewel deze voorstelling mogelijk nostalgisch aandoet, werd de paardentram ervaren als traag, te onregelmatig rijdend en duur. Daarentegen was er na de eeuwwisseling veel tevredenheid onder de reizigers over de beduidend snellere elektrische trams van de Gemeentetram, het gestaag uitbreidend lijnennet en een vaste dienstregeling. Meer informatie
Alle rechten voorbehouden
2 keer bekeken