Afgelopen maanden was er veel internationale belangstelling voor de ondertunneling van het Centraal Station, een technisch hoogstandje dat met uiterste precisie moest worden verricht; inmiddels ligt het gigantische tunneldeel op zijn plek. Bij de start van deze megaklus eind mei gingen de beelden van het Centraal Station gezien vanaf het IJ de wereld over. Ook bij ons object van de dag kijken we uit op Centraal, maar dan in 1913.#020today: Centraal Station in de picture
Afgelopen maanden was er veel internationale belangstelling voor de ondertunneling van het Centraal Station, een technisch hoogstandje dat met uiterste precisie moest worden verricht; inmiddels ligt het gigantische tunneldeel op zijn plek. Bij de start van deze megaklus eind mei gingen de beelden van het Centraal Station gezien vanaf het IJ de wereld over. Ook bij ons object van de dag kijken we uit op Centraal, maar dan in 1913.In 1913 vierde men het eerste eeuwfeest van het Koninkrijk der Nederlanden. Twee jaar eerder had de Maatschappij van Nijverheid het ‘Plan 1913’ opgezet. Door middel van tentoonstellingen en internationale congressen wilde men het toerisme in Nederland bevorderen en laten zien wat ons land in huis had. Een van deze tentoonstellingen was de ENTOS, de Eerste Nederlandsche Tentoonstelling op Scheepvaartgebied. Deze werd gehouden in Amsterdam in de Tolhuistuin en de Buiksloterham, ten noorden van het IJ.
Op het tentoonstellingsterrein bevond zich een paviljoen van de gemeente Amsterdam, waarin een tentoonstelling te zien was over de haven en scheepvaart van Amsterdam; de nadruk lag op de recente ontwikkeling die de haven had doorgemaakt. Met deze tentoonstelling wilde men laten zien dat Amsterdam economisch sterker was dan de rest van het land. De versiering van het paviljoen werd door de gemeente Amsterdam opgedragen aan de schilder Hobbe Smith, specialist op het gebied van riviergezichten en schepen op het water. Door middel van zijn serie natuurgetrouwe schilderijen kon een duidelijk beeld van de Amsterdamse haven worden gegeven. Smith schilderde een serie van twaalf kolossale doeken.
Van de havendienst kreeg Hobbe Smith een boot ter beschikking waarmee hij de haven af kon varen. Een van deze schilderijen laat de achterkant van het Centraal Station zien. Voor dit schilderij is hij naar de overkant van het IJ gevaren. Het standpunt dat hij heeft ingenomen moet iets ten oosten van de Willemssluis geweest zijn. Links van de overkapping van het station zien we de Sint-Nicolaaskerk en de toren van de Oude Kerk. Op het IJ varen zowel zeilboten als een stoomschip. Het doek bevindt zich tegenwoordig in het depot van het Amsterdam Museum.
In het laatste maandblad Amstelodamum verscheen een uitgebreid artikel van Daphne Willemsen en Norbert Middelkoop over alle havengezichten die Hobbe Smith maakte voor de ENTOS.
Kijk hier voor meer informatie over dit object
Alle rechten voorbehouden
3 keer bekeken